Führungen

Das Internationale Maritime Museum Hamburg ist ein Museum der Superlative. 40.000 Miniaturschiffe im Maßstab 1:1250 und 1.000 größere Schiffsmodelle, 5.000 Gemälde, und viele maritime Objekte werden im Kaispeicher B, auf 16.000 Quadratmetern präsentiert. Der Stapellauf führt in die Themen der neun Ausstellungsdecks der größten maritimen Sammlung der Welt ein und versetzt die Besucherinnen und Besucher in die Lage, sich das Museum anschließend selbst zu erschließen.
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Peter Tamms erstes Schiffmodell war ein kleines Küstenmotorschiff im Maßstab 1:1250 – heute zeigt die Sammlung 40.000 dieser Miniaturen. Das älteste im Internationalen Maritimen Museum Hamburg ausgestellte Schiff ist ein Einbaum aus Geesthacht. Welches ist das kostbarste? Welches das größte? Welches das kleinste? Bei dieser Führung sammeln Sie ganz besondere Eindrücke des IMMH und erfahren manch spannende Geschichte zu den Ausstellungsobjekten.
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Hamburg – eine der bedeutendsten Hafenstädte der Welt – steckt voller Mythen und Erzählungen. So auch das Maritime Museum. Schon das Gebäude, der alte Kaispeicher B, das älteste Bauwerk im Hafen, ist ein Stück Hamburg. Im Haus erfahren die Kinder alles über den berühmten Seeräuber Klaus Störtebecker, von Aufstieg und Niedergang der Hanse, vom Kampf der Hamburger mit den Barbaresken-Piraten und vieles mehr aus alter wie aus neuer Zeit.
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Dank GPS findet man heute leicht den Weg in unbekannten Gegenden. Aber wie wusste der Kapitän eines historischen Segelschiffes, wo er war und wohin er fahren musste? Am Beispiel von Kompass, Astrolabium, Sextant und weiteren historischen Navigationsgeräten behandelt diese Führung über Deck 1 die Themen Navigation und Kommunikation, u.a. mit Flaggen und Modellen von Lotsenschiffen und Leuchttürmen.
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Leif Eriksson, Christoph Columbus, James Cook. Das sind nur drei von insgesamt sieben großen Entdeckern, die in dieser Führung vorgestellt werden. Mit jeder Entdeckungsfahrt hat sich nicht nur das geographische Wissen um die Erde Stück für Stück erweitert. Aber wie fanden die Männer ihren Weg? Welche Hilfen hatten sie zur Navigation?
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Ablauf wie bei Führung IMMH 007. Zusätzlich übernehmen die Schülerinnen und Schüler jeder eine seemännische Aufgabe – vom Ankermann bis zum Zeichner. Zusammen durchlaufen sie einfache Stationen zum Navigieren auf auf See, Spinnen von Seemannsgarn oder Entschlüsseln geheimnisvoller Botschaften. Max. 12 Kinder.
» Zielgruppeninformation: besonders empfohlen fuer Kitas
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Der Rundgang über Deck 2 gibt einen Überblick über die Fortschritte der Seefahrt von der Antike bis in 20. Jahrhundert. Gezeigt werden Modelle von Segelschiffen und nacheinander werden wichtige und spannende Kapitel aus dem Geschichtsbuch der Segelschiffe aufgeschlagen und die Leistungen der Seefahrernationen wie der Spanier, Osmanen, Engländer und Niederländer besprochen. Eins hatten alle gemeinsam: Stets entschied der Wind, auf welcher Route und wie schnell ein Kapitän sein Ziel erreichte. Die Ära endet mit den Windjammern, den letzten kommerziellen Segelschiffen.
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Schiffe und Boote sind eindrucksvolle Beispiele für das technische Wissen der Epochen und Regionen, in denen sie entstanden. Im Lauf der Jahrhunderte veränderten sich Material und Technik der Schiffsbauer, bis hin zum Antrieb der Schiffe vom Segel zum Motor. Wichtige Stationen der Führung über Deck 3 sind u.a. ein Einbaum, von William Keltridge 1684 angefertigte Schiffsbaupläne und das Modell einer Antriebsmaschine der “Titanic”.
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Bestimmten das Rumfass und die neunschwänzige Katze den Alltag der Matrosen auf einem Segelschiff? Ein Seemann musste unter schweren Bedingungen harte Arbeit verrichten. Mit den Dampfschiffen kamen ganz neue Aufgaben an Bord. Aber immer verbirgt sich dahinter ein streng organisiertes System. Auszüge aus Berichten von Zeitzeugen ergänzen die Ausstellungsobjekte.
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Von der “Schatzinsel” bis zum “Fluch der Karibik” – zahllose Romane und Filme prägen unser Piratenbild und romantisieren es. Aktuell in Erscheinung tretende Piraten vor der Küste Somalias hingegen werden kaum als romantisch wahrgenommen. Die Führung thematisiert diesen Widerspruch und erläutert das Phänomen der Piraterie von der Antike bis in unsere Zeit.
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Jahrhundertealt ist der Aberglaube, wonach Frauen an Bord eines Schiffes Unglück bringen. Tatsächlich aber spielen sie in der Seefahrt stets eine Rolle, auch wenn sie auf Schiffen lange Zeit Ausnahmeerscheinungen blieben. Die Rolle von Frauen in der Schiffahrt und um sie herum wird bei diesem Rundgang erläutert.
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Mit der Entdeckung der Seewege nach Indien und Amerika beginnt auch das Zeitalter des Kolonialismus und der Aufstieg der europäischen Mächte zur Weltherrschaft: Wollen zunächst Spanien und Portugal, die Welt unter sich aufteilen, so erwächst ihnen schon bald Konkurrenz in Gestalt von Frankreich, Holland und England. Später versucht das geeinte Deutschland, sich als Kolonial- und Großmacht zu etablieren, scheitert aber im Ersten Weltkrieg und im Zweiten gar mir dem Griff nach der Weltherrschaft. Damit einher geht der Niedergang des britischen Empire und der Aufstieg der USA und Russland. Die Führung vermittelt diese historischen Prozesse anhand der marinegeschichtlichen Ausstellung.
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Auf Deck 6 erfahren Museumsbesucher, wie sich der Gütertransport seit der Zeit der Dampfmaschinen verändert hat. Den größten Einschnitt stellt die Einführung des genormten 20-Fuß-Containers dar, der seit den 1960er Jahren die Standardisierung des Handels bestimmte. Doch nicht nur der Handel bringt hohe Gewinne: Kreuzfahrten boomen wie kaum eine andere Schifffahrtsbranche. Lässt sich die Faszination dieser Seereisen nachvollziehen? Werfen Sie einen Blick in Originalkabinen der “Hanseatic” und der “Sea Cloud II”, die im Museum eingerichtet werden.
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“Der Mond ist besser erforscht, als die Tiefsee”, sagt Museumsgründer Peter Tamm. Wie das Meer erforscht wird, welche Chancen, aber auch Gefahren der Ozean der Zukunft birgt, wird in dieser Führung thematisiert. Die Expedition führt von den ersten Entdeckungs- und Forschungsreisenden wie James Cook, Georg Forster und Karl Chun zu den führenden Instituten der Meeresforschung, die sich mit ihrer Arbeit auf Deck 7 präsentieren. Was sind Black Smoker, Gashydrate und Asphaltvulkane? Was macht ein Tauchroboter? Wie klingt das Meer? Wie arbeiten Forscher in der Antarktis? Nur einige der Fragen, die neben Exkursen zu Klimawandel, erneuerbaren Energien, Offshore-Technologie und Fischerei aufgegriffen werden.
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Das Leben in den Ozeanen, die Vorgänge im Inneren der Erde und das Arbeiten der Meeresforscher werden in der Forschungsstation auf anschauliche Weise zum Thema. Wie es im Meer klingt, was Tauchroboter können und wo sich die meisten Vulkane befinden, lässt sich im Ausstellungsbereich erfahren, der von den Schülern während einer Forschertour erkundet wird. Den sich dann stellenden Fragen zu Meeresforschung, Erdaufbau, Vulkanismus und Plattentektonik wird in der Forschungsstation ganz praktisch im Versuch auf den Grund gegangen.
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Ein U-Boot mit Wohnzimmer, Tiefseetiere, ein großer, leuchtender Globus und eine Eiswand zum Anfassen lassen staunen und bringen die Welt der Meeres- und Polarforschung in einem Rundgang anschaulich näher. Als Andenken können Fotos mit Polarhintergrund und Pinguinen gemacht werden.
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Wo ist der tiefste Punkt der Erde, was kann man an einem Sedimentkern erforschen, warum “fliegen” Tauchroboter? Anhand der Forschertour entdecken die Schülerinnen und Schüler in kleinen Gruppen den Ausstellungsbereich und besprechen gemeinsam die Ergebnisse.
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Das Internationale Maritime Museum verfügt über eine große Sammlung Marinemalerei. Gemälde aus fünf Jahrhunderten, vom Aufkommen des Genres in den Niederlanden bis heute, verdeutlichen, dass Marinemalerei neben Kunst vor allem Berichterstattung war. Gezeigt werden unter anderem Werke von Jan Porcellis, Willem van der Velde, Lyonel Feininger und Karl Schmidt-Rottluff. Der zweite Teil des Rundgangs führt in die Schatzkammer, die mit wertvollen Schiffsmodellen aus Elfenbein, Bernstein, Gold und Silber Glas und Tierknochen gefüllt ist.
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Auf diesem Deck beeindruckt der Größenvergleich zwischen einem Wikingerschiff und der Queen Mary 2 ebenso wie der Überblick über die Entwicklung verschiedenster Schiffstypen. 40.000 Modelle im Maßstab 1:1250 sind hier versammelt. Dioramen zeigen Werften und Häfen der Vergangenheit und der Gegenwart, so zum Beispiel die Anlagen in Bremerhaven mit 60.000 Containern. Der Rundgang über Deck 9 fasst die gesamte Seefahrtsgeschichte in Kleinstformat zusammen.
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